Martedi, 21 novembre 2017 ore 09:10

RESTYLING PARAMOTORE POLINI THOR 130 EVO

Da un restyling tecnico e innovativo del Thor 130 nasce il Thor 130 EVO: migliorano le performance, la stabilità e la compattezza Polini trasforma il meglio in massimo. Una ricerca continua della perfezione e delle prestazioni. Il successo commerciale e agonistico dei motori Polini Thor ha portato ad un restyling del THOR 130.

Il nuovo thor 130 Evo si distingue per la marmitta dal design molto compatto.
L’impianto di scarico è diviso in due settori, il collettore di scarico è a giunto sferico e il fissaggio su sospensioni in caucciù ne garantiscono un’incredibile durata nel tempo. Il tutto è corredato dalle esclusive molle con ganci in acciaio riportato che oltre a renderle incredibilmente robuste offrono la possibilità di ulteriore legature di sicurezza.


Il carter motore è stato rivisto per garantire una maggiore compattezza e uniformità.
Il nuovo Polini THOR 130 EVO è un motore evoluto che può adottare due differenti sistemi di alimentazione: carburatore tipo Ø24 a vaschetta o carburatore Walbro WG8.
Il motore è stato sviluppato e realizzato con criteri di artigianalità attraverso i più moderni ed avanzati processi produttivi, costantemente seguiti da tecnici altamente specializzati e di provata esperienza, professionalità e creatività.

 

CARATTERISTICHE TECNICHE
GRUPPO TERMICO SPECIFICO
Fusione in lega leggera d'alluminio con canna caratterizzata da riporto al nichel-cromo per un perfetto scorrimento del pistone. Il pistone è fuso in lega leggera ad elevato tenore di silicio ed è completo di due segmenti di acciaio speciale nitrurato e cromato.

IMPIANTO SCARICO
L’impianto di scarico è realizzato interamente a mano per una maggiore qualità del prodotto. Disegno compatto e dimensioni contenute. Ingombri ridotti per una migliore aerodinamica. Livelli di rumorosità contenuti.

RAFFREDDAMENTO
Il sistema di raffreddamento ad aria forzata assicura un migliore flusso dell’aria ottimizzando le prestazioni mantenendo stabili le temperature.

FRIZIONE CENTRIFUGA
La frizione centrifuga è studiata per garantire massime caratteristiche di sicurezza durante tutte le fasi di preparazione, decollo, volo, atterraggio.

AVVIAMENTO FACILE
Il motore THOR 130 EVO è dotato di sistema avviamento Polini “Flash Starter”, estremamente semplice e facilissimo da avviare.

OTTIMIZZAZIONE DELLA POTENZA
Enorme potenza, consumi contenuti, ottimizzazione delle prestazioni a ogni regime.

SOLUZIONI AVANZATISSIME
Il motore Polini THOR 130 EVO si distingue per molte altre soluzioni avanzate e caratteristiche di sicurezza. Sistema a circuito chiuso per il recupero del carburante durante il trasporto. Predisposizione uscita 12 V per eventuali utilizzi elettrici. Bassissima coppia di rovesciamento dell’elica assicurata dalle particolari masse controrotanti.
Prezzo vendita al pubblico motore Thor 130 EVO: a partire da Euro 2130,00+IVA

 

POLINI THOR 130 EVO
The new Thor 130 EVO is born from a technical and innovative restyling of Thor 130:
better performace, stability and compactness

Polini makes the best even better. A never ending research of perfection and performance.
 
The trading and competition success achieved by Polini Thor engines, has driven Polini towards a restyling of THOR 130.
The new Thor 130 features a very compact design
The exhaust system is divided into 2 shells. The exhaust manifold is with spherical coupling and it is fixed on rubber suspensions that grant an incredible duration. The springs supplied with steel hooks make them strong and offer the possibility to fasten them for higher safety level. The crankcase has been revisited to be more compact and uniform. 


The new Polini THOR 130 EVO is an advanced engine that can adopt two different fuel systems: Ø 24 bowl carburetor or Walbro WG8 carburetor.
The engine has been developed and produced with handmade criteria through the most modern and advanced productive systems, constantly followed up by specialized technicians with great experience, professionality and creativity.
TECHNICAL FEATURES
 
SPECIFIC POWER UNIT
The cylinder unit is cast in light alloy and the liner has a  nickel-chrome coating for the best piston sliding. The piston is gravity die-cast in light alloy at high silicon content with 2 chromed and nitride steel rings.

EXHAUST SYSTEM
The exhaust system is completely hand made for a better product quality.
Compact design and contained dimensions. Reduced overall dimensions for a better aerodynamic. Low noise level.

BETTER COOLING
The forced air cooling system grants a better air cooling, optimizing the performance and maintaining even temperature.

EASY STARTER
THOR 130 EVO engine is provided with the new Polini “Flash Starter”, really easy and fast to start.

POWER OPTIMIZATION
Great power, low fuel consumption, performance optimization at every rpm.

ADVANCED SOLUTIONS
Polini THOR 130 EVO engine features many other technical solutions and safety characteristics.
System with closed circuit for the fuel collection during its transportation.
Prearrangement for 12V exit for future electric devices.
Very low propeller overturning torque granted by the counterturning masses.
 
Public price new Thor 130 engine from euro 2.130,00 + VAT

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